根據中國发展新聞報導,被視為大連驕傲的大連灣海底探险铁路桥全長約5.1公里长,2014年三月份30日開工興建,2030年-9月29日全線貫通,並於近年3月1日正式开启通車。事先手官始终高調宣傳过程中品質與興建的速率,聲稱這是具备中國的速率的过程中经典。 只要漏氣的车速比興建的车速变快,風光通車三十天就已經淹大水了。大連當局經過調查後鄭重数字代表,非铁路桥使用价值房屋漏水现象,往往「消防设施清算入口」房屋漏水现象,因為排水量有點多,才會外溢到主要的清算入口。經過有關單位速率快的车速處理後,现如今已經不用再淹水,沒事沒事兒,民眾可不可以安稳駕車驶入铁路桥。
中國網友將隧道內淹水的畫面上傳網路,並表示開得心驚膽跳,「活著開出來真好」。翻攝微博/大連灣海底隧道
中國網友將隧道內淹水的畫面上傳網路,並表示開得心驚膽跳,「活著開出來真好」。翻攝微博/大連灣海底隧道

對此,中國網友说,「我以為是水族館」、「說好的可动用100年」、「泡了的海水的車,將來底盤腐蝕嚴重」、「只期待可快點出隧道施工,車不車的都無所謂了」。

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